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記者11月15日從市住建局獲悉,截至10月底,我市今年新增518個(gè)公共電動(dòng)汽車充電樁,超額完成省定民生實(shí)事任務(wù),也更加方便新能源車主就近為愛車充電。
(據(jù)焦作日?qǐng)?bào)微信公眾號(hào))
隨著新能源汽車的廣泛使用,公共電動(dòng)汽車充電樁短缺已成為城市管理中亟需解決的問題,其關(guān)乎人民群眾的幸福指數(shù)。截至10月底,我市新增518個(gè)公共電動(dòng)汽車充電樁,超額完成了省定任務(wù),更為廣大新能源車主帶來了實(shí)實(shí)在在的便利。然而,充電樁數(shù)量的增加所帶來的好處遠(yuǎn)不止于此,它對(duì)新能源汽車行業(yè)以及城市交通管理也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
從車主角度來看,充電樁的增加顯著提升了新能源汽車使用的便捷性。過去,許多人苦于無法充電,在選擇新能源汽車時(shí)猶豫不決,擔(dān)心車快沒電時(shí)找不到充電站點(diǎn),F(xiàn)在,隨著充電樁數(shù)量的不斷增加,這些顧慮逐漸消失,進(jìn)而吸引越來越多的居民加入環(huán)保出行行列,嘗試并接受這種新型交通工具。
對(duì)于新能源汽車行業(yè)而言,充電樁建設(shè)的“加速度”,直接推動(dòng)了市場需求量的增長。在激烈的市場競爭中,各企業(yè)為了搶占先機(jī),不斷加大研發(fā)投入力度,全力提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平,從而帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的健康、有序發(fā)展。此外,完善的充電樁布局還有助于形成一個(gè)完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,電池制造、原材料供應(yīng)等相關(guān)企業(yè)也將從中獲益。
從城市交通管理方面來看,充電樁的增加有助于優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu),降低機(jī)動(dòng)車尾氣排放,改善空氣質(zhì)量,進(jìn)而提升城市的宜居性和可持續(xù)發(fā)展能力。
然而,充電樁建設(shè)并不是一勞永逸之事,后續(xù)還需要強(qiáng)化日常管理和維護(hù)、及時(shí)更新充電服務(wù)平臺(tái)“中原智充”APP數(shù)據(jù)等,確保車主能便捷查詢充電站點(diǎn),持續(xù)優(yōu)化車主充電體驗(yàn),提高充電設(shè)施的利用率。只有這樣,才能讓充電樁在城市發(fā)展進(jìn)程中持續(xù)釋放更大作用,為高質(zhì)量打造一個(gè)宜居、韌性、智慧的現(xiàn)代化城市貢獻(xiàn)力量。
總值班:馬秀清 |
統(tǒng) 籌:曾琳琳 |
責(zé) 編:劉 佳 |
審 核:馬允安 |
編 輯:陳 婷 |
!(duì):馬 麗 |
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記者11月15日從市住建局獲悉,截至10月底,我市今年新增518個(gè)公共電動(dòng)汽車充電樁,超額完成省定民生實(shí)事任務(wù),也更加方便新能源車主就近為愛車充電。
(據(jù)焦作日?qǐng)?bào)微信公眾號(hào))
隨著新能源汽車的廣泛使用,公共電動(dòng)汽車充電樁短缺已成為城市管理中亟需解決的問題,其關(guān)乎人民群眾的幸福指數(shù)。截至10月底,我市新增518個(gè)公共電動(dòng)汽車充電樁,超額完成了省定任務(wù),更為廣大新能源車主帶來了實(shí)實(shí)在在的便利。然而,充電樁數(shù)量的增加所帶來的好處遠(yuǎn)不止于此,它對(duì)新能源汽車行業(yè)以及城市交通管理也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
從車主角度來看,充電樁的增加顯著提升了新能源汽車使用的便捷性。過去,許多人苦于無法充電,在選擇新能源汽車時(shí)猶豫不決,擔(dān)心車快沒電時(shí)找不到充電站點(diǎn)。現(xiàn)在,隨著充電樁數(shù)量的不斷增加,這些顧慮逐漸消失,進(jìn)而吸引越來越多的居民加入環(huán)保出行行列,嘗試并接受這種新型交通工具。
對(duì)于新能源汽車行業(yè)而言,充電樁建設(shè)的“加速度”,直接推動(dòng)了市場需求量的增長。在激烈的市場競爭中,各企業(yè)為了搶占先機(jī),不斷加大研發(fā)投入力度,全力提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平,從而帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的健康、有序發(fā)展。此外,完善的充電樁布局還有助于形成一個(gè)完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,電池制造、原材料供應(yīng)等相關(guān)企業(yè)也將從中獲益。
從城市交通管理方面來看,充電樁的增加有助于優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu),降低機(jī)動(dòng)車尾氣排放,改善空氣質(zhì)量,進(jìn)而提升城市的宜居性和可持續(xù)發(fā)展能力。
然而,充電樁建設(shè)并不是一勞永逸之事,后續(xù)還需要強(qiáng)化日常管理和維護(hù)、及時(shí)更新充電服務(wù)平臺(tái)“中原智充”APP數(shù)據(jù)等,確保車主能便捷查詢充電站點(diǎn),持續(xù)優(yōu)化車主充電體驗(yàn),提高充電設(shè)施的利用率。只有這樣,才能讓充電樁在城市發(fā)展進(jìn)程中持續(xù)釋放更大作用,為高質(zhì)量打造一個(gè)宜居、韌性、智慧的現(xiàn)代化城市貢獻(xiàn)力量。
總值班:馬秀清 |
統(tǒng) 籌:曾琳琳 |
責(zé) 編:劉 佳 |
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