新聞中心首頁
德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒21日在年度新聞發(fā)布會上指出,德國汽車工業(yè)正面臨關(guān)鍵挑戰(zhàn),亟需通過重大變革保持國際競爭力。
穆勒表示,2025年將成行業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵年。她說,德國汽車工業(yè)在未來五年計(jì)劃在研發(fā)方面投資約3200億歐元,同時(shí)投入約2200億歐元用于不動產(chǎn)和設(shè)備建設(shè)。然而,大量投資正流向海外,這一趨勢給德國工業(yè)的未來增添了不確定性。
“德國企業(yè)約70%的崗位依賴出口,但當(dāng)前德國國際競爭力的下降已對經(jīng)濟(jì)增長和就業(yè)造成威脅,”穆勒強(qiáng)調(diào),“高昂的能源成本是德國吸引力下降的重要原因之一�!彼粲跽ㄟ^能源改革和國際合作降低能源成本,并釋放氫能技術(shù)潛力,放寬相關(guān)生產(chǎn)限制,為企業(yè)提供更穩(wěn)定的能源保障。
“在全球競爭中,德國在數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新政策方面的滯后性已成為明顯短板,”穆勒指出,“德國和歐洲層面的法律法規(guī)繁瑣復(fù)雜,過度監(jiān)管嚴(yán)重阻礙了企業(yè)的創(chuàng)新步伐�!�
同時(shí),穆勒還強(qiáng)調(diào)人工智能的重要性,呼吁德國制定人工智能戰(zhàn)略并提供資助,鞏固其在全球市場中的技術(shù)優(yōu)勢。她表示,德國在工業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)儲備和專利創(chuàng)新能力為人工智能的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),這將成為行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要支柱。
(記者李函林 賈金明)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明: | |||||||
|
德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒21日在年度新聞發(fā)布會上指出,德國汽車工業(yè)正面臨關(guān)鍵挑戰(zhàn),亟需通過重大變革保持國際競爭力。
穆勒表示,2025年將成行業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵年。她說,德國汽車工業(yè)在未來五年計(jì)劃在研發(fā)方面投資約3200億歐元,同時(shí)投入約2200億歐元用于不動產(chǎn)和設(shè)備建設(shè)。然而,大量投資正流向海外,這一趨勢給德國工業(yè)的未來增添了不確定性。
“德國企業(yè)約70%的崗位依賴出口,但當(dāng)前德國國際競爭力的下降已對經(jīng)濟(jì)增長和就業(yè)造成威脅,”穆勒強(qiáng)調(diào),“高昂的能源成本是德國吸引力下降的重要原因之一。”她呼吁政府通過能源改革和國際合作降低能源成本,并釋放氫能技術(shù)潛力,放寬相關(guān)生產(chǎn)限制,為企業(yè)提供更穩(wěn)定的能源保障。
“在全球競爭中,德國在數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新政策方面的滯后性已成為明顯短板,”穆勒指出,“德國和歐洲層面的法律法規(guī)繁瑣復(fù)雜,過度監(jiān)管嚴(yán)重阻礙了企業(yè)的創(chuàng)新步伐�!�
同時(shí),穆勒還強(qiáng)調(diào)人工智能的重要性,呼吁德國制定人工智能戰(zhàn)略并提供資助,鞏固其在全球市場中的技術(shù)優(yōu)勢。她表示,德國在工業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)儲備和專利創(chuàng)新能力為人工智能的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),這將成為行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要支柱。
(記者李函林 賈金明)
![]() |
|
![]() |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明: | |||||||
|
|
|