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      人民日報客戶端報道
      焦作在建高速提前45天完成主塔封頂任務(wù)

      更新時間:2024/11/6 9:34:49    來源:焦作日報

        10月30日,人民日報客戶端報道了焦作在建高速焦平南水北調(diào)斜拉橋提前45天完成主塔封頂任務(wù)的消息。

        報道中說,10月29日,由河南省公路工程局承建的焦平高速焦作至滎陽段項目南水北調(diào)斜拉橋83號墩左塔順利封頂。至此,該橋梁82號、83號墩兩座主塔封頂任務(wù)比原計劃提前45天全部完成,大橋建設(shè)全面進(jìn)入上部現(xiàn)澆混凝土梁施工新階段。

        該項目首次在全國范圍內(nèi)提出了“推手式”塔型設(shè)計概念,塔身采用了先進(jìn)的數(shù)字化液壓爬模技術(shù)及整體養(yǎng)護(hù)方法,實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制爬模的爬升作業(yè)。主梁采用前支點牽索掛籃技術(shù),單個掛籃重量約300噸,為河南省內(nèi)在建項目之最。

        為保證主塔順利封頂,該項目團(tuán)隊高度重視,組建斜拉橋技術(shù)攻堅小組,超前謀劃技術(shù)方案,通過方案優(yōu)化、論證比選,攻克了一個又一個技術(shù)難題。施工過程中,不斷深化“四新”技術(shù)應(yīng)用,利用3D立體建模和BIM數(shù)字化技術(shù),對異形索塔開展三維空間模擬和主動預(yù)警自動識別等,為主塔提前順利封頂提供強有力的技術(shù)保障。

       
      (記者 段美如 通訊員 段玉明)

      總值班:呂正軍

      統(tǒng) 籌:曾琳琳

      責(zé) 編:劉 佳

      審 核:拜利萍

      編 輯:陳 婷

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      人民日報客戶端報道
      焦作在建高速提前45天完成主塔封頂任務(wù)

      2024/11/6 9:34:49    來源:焦作日報

        10月30日,人民日報客戶端報道了焦作在建高速焦平南水北調(diào)斜拉橋提前45天完成主塔封頂任務(wù)的消息。

        報道中說,10月29日,由河南省公路工程局承建的焦平高速焦作至滎陽段項目南水北調(diào)斜拉橋83號墩左塔順利封頂。至此,該橋梁82號、83號墩兩座主塔封頂任務(wù)比原計劃提前45天全部完成,大橋建設(shè)全面進(jìn)入上部現(xiàn)澆混凝土梁施工新階段。

        該項目首次在全國范圍內(nèi)提出了“推手式”塔型設(shè)計概念,塔身采用了先進(jìn)的數(shù)字化液壓爬模技術(shù)及整體養(yǎng)護(hù)方法,實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制爬模的爬升作業(yè)。主梁采用前支點牽索掛籃技術(shù),單個掛籃重量約300噸,為河南省內(nèi)在建項目之最。

        為保證主塔順利封頂,該項目團(tuán)隊高度重視,組建斜拉橋技術(shù)攻堅小組,超前謀劃技術(shù)方案,通過方案優(yōu)化、論證比選,攻克了一個又一個技術(shù)難題。施工過程中,不斷深化“四新”技術(shù)應(yīng)用,利用3D立體建模和BIM數(shù)字化技術(shù),對異形索塔開展三維空間模擬和主動預(yù)警自動識別等,為主塔提前順利封頂提供強有力的技術(shù)保障。

       
      (記者 段美如 通訊員 段玉明)

      總值班:呂正軍

      統(tǒng) 籌:曾琳琳

      責(zé) 編:劉 佳

      審 核:拜利萍

      編 輯:陳 婷

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