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新華社廣州12月11日電(記者田建川)11日15時,國家重大工程黃茅海跨海通道正式通車,粵港澳大灣區(qū)跨江跨海交通網(wǎng)絡再添“關鍵一橫”。
黃茅?绾Mǖ烙2020年6月開工建設,是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個開工的跨海通道工程,也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區(qū)又一跨海通道重大工程。
黃茅?绾Mǖ啦捎秒p向六車道高速公路標準,設計時速100公里。項目起于珠海市平沙鎮(zhèn),終于江門市臺山市斗山鎮(zhèn),全長約31公里。其中,跨海段長度約14公里,設置高欄港大橋、黃茅海大橋兩座主橋。
黃茅?绾Mǖ烙蓮V東交通集團建設管理,保利長大、中交路建、中鐵大橋局等30多家單位共同參與,累計有近萬名建設者投入到工程建設中。
驅(qū)車行駛黃茅?绾Mǖ郎,可以看到白鷺成群結(jié)隊在黃茅海濕地淺灘上覓食。黃茅?绾Mǖ拦芾碇行母敝魅卫顝娬f,項目在設計選線階段,主動避繞生態(tài)環(huán)境敏感區(qū),在施工建設期間,開展了對鳥類生態(tài)聲景監(jiān)測和生態(tài)響應評估分析,有效地保護了白鷺等鳥類棲息地的生態(tài)環(huán)境。
黃茅海跨海通道、港珠澳大橋分別跨越了珠江口的黃茅海水域和伶仃洋。這兩座跨海通道通過高速公路直連,自西向東構成了一條“超級通道”,“拉直”了大灣區(qū),讓江門、珠海、澳門、香港四座城市緊密相連。
廣東江門是著名僑鄉(xiāng)。據(jù)不完全統(tǒng)計,平均每5個香港人就有1人祖籍江門,每3個澳門人就有1人祖籍江門。黃茅海跨海通道通車后,珠海至江門的車程從1個多小時縮短至約30分鐘,讓港澳居民探親返鄉(xiāng)之路更近、更順了。
在環(huán)珠江口“A”字形交通網(wǎng)絡中,黃茅?绾Mǖ劳瓿傻摹瓣P鍵一橫”實現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)和粵西沿海地區(qū)的直連。
廣東省交通運輸廳廳長林飛鳴說,它的通車將加速大灣區(qū)城市群的高效互聯(lián)互通,促進大灣區(qū)經(jīng)濟一體化進程,助力大灣區(qū)打造世界級綜合交通樞紐。同時,還對支撐廣東省“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”建設和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
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新華社廣州12月11日電(記者田建川)11日15時,國家重大工程黃茅?绾Mǖ勒酵ㄜ,粵港澳大灣區(qū)跨江跨海交通網(wǎng)絡再添“關鍵一橫”。
黃茅?绾Mǖ烙2020年6月開工建設,是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個開工的跨海通道工程,也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區(qū)又一跨海通道重大工程。
黃茅?绾Mǖ啦捎秒p向六車道高速公路標準,設計時速100公里。項目起于珠海市平沙鎮(zhèn),終于江門市臺山市斗山鎮(zhèn),全長約31公里。其中,跨海段長度約14公里,設置高欄港大橋、黃茅海大橋兩座主橋。
黃茅?绾Mǖ烙蓮V東交通集團建設管理,保利長大、中交路建、中鐵大橋局等30多家單位共同參與,累計有近萬名建設者投入到工程建設中。
驅(qū)車行駛黃茅?绾Mǖ郎希梢钥吹桨槼扇航Y(jié)隊在黃茅海濕地淺灘上覓食。黃茅?绾Mǖ拦芾碇行母敝魅卫顝娬f,項目在設計選線階段,主動避繞生態(tài)環(huán)境敏感區(qū),在施工建設期間,開展了對鳥類生態(tài)聲景監(jiān)測和生態(tài)響應評估分析,有效地保護了白鷺等鳥類棲息地的生態(tài)環(huán)境。
黃茅?绾Mǖ、港珠澳大橋分別跨越了珠江口的黃茅海水域和伶仃洋。這兩座跨海通道通過高速公路直連,自西向東構成了一條“超級通道”,“拉直”了大灣區(qū),讓江門、珠海、澳門、香港四座城市緊密相連。
廣東江門是著名僑鄉(xiāng)。據(jù)不完全統(tǒng)計,平均每5個香港人就有1人祖籍江門,每3個澳門人就有1人祖籍江門。黃茅?绾Mǖ劳ㄜ嚭螅楹V两T的車程從1個多小時縮短至約30分鐘,讓港澳居民探親返鄉(xiāng)之路更近、更順了。
在環(huán)珠江口“A”字形交通網(wǎng)絡中,黃茅?绾Mǖ劳瓿傻摹瓣P鍵一橫”實現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)和粵西沿海地區(qū)的直連。
廣東省交通運輸廳廳長林飛鳴說,它的通車將加速大灣區(qū)城市群的高效互聯(lián)互通,促進大灣區(qū)經(jīng)濟一體化進程,助力大灣區(qū)打造世界級綜合交通樞紐。同時,還對支撐廣東省“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”建設和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
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